Es el Control de Requisitos Internos y Mecánicos. El CRIM comprueba que el equipo cumpla con los requisitos mínimos aceptables para el proyecto Rincón y controla el correcto funcionamiento de los dispositivos de seguridad activa y pasiva del vehículo o configuración completa. Es una revisión adicional a la RTO y mantenimientos del contratista que permite detectar y anticipar potenciales riesgos que puedan comprometer la seguridad vial.

Primero, para asegurar que los equipos que prestan servicio al proyecto cumplen los requisitos mínimos aceptables según los procedimientos vigentes. Segundo, para anticiparnos a potenciales riesgos que puedan comprometer la seguridad vial y/o causar daños personales o materiales. 

Cada seis meses, por cada dominio (patente). Luego de los 6 meses pierde vigencia y queda en rojo en la plataforma Minexus. 

Puede hacer el CRIM en uno de los talleres homologado por la Gerencia de Logística del proyecto. Dentro de esta lista, el de su conveniencia. A diciembre 2025 hay talleres en Salta, Jujuy, Buenos Aires, Santa Fe y Antofagasta. El taller de Navicam en Buenos Aires ofrece un taller es móvil, consulte. 

Sí, para poder prestar servicios al proyecto el CRIM debe estar aprobado y vigente.

El costo del CRIM corre por cuenta del contratista, quién deberá incluir este costo en su propuesta económica. 

Las condiciones varían según el taller homologado. Consulte. 

No, debe poseer un Contrato u Orden de Compra VIGENTE en el Sistema de Rio Tinto.

Complete el Formulario de Solicitud de Turnos que se encuentra en el sitio, y envíelo al taller elegido. Acuerde un turno con el taller. 

Nota: Es responsabilidad del contratista verificar que el vehículo cumple con los Requisitos Mínimos Aceptables (por lo menos aceptable condicional) del proyecto Rincón antes de solicitar turno. Si le rechazan por no cumplir, igual le van a cobrar. 

Avise al taller, según el elegido le indicarán cómo modificar su turno y si tiene o no costo.

1. Aprobado. VERDE, puede prestar servicio.

2. Observado, solucione SIN volver al Taller. AMARILLO, Aprobado Condicional. Repare en los próximos 7 días hábiles. Será revisado por la Escolta antes de prestar servicio.

3. Observaciones Mayores, Retorne a taller: ROJO, repare y muestre evidencia al taller.

4. Rechazado: ROJO, no cumple requisitos para prestar servicio a proyecto

Usted recibirá un email con el resultado de la evaluación del CRIM. El dominio será cargado en Minexus dentro de las siguientes 24 horas hábiles a realizado el CRIM, de acuerdo a este resultado. 

Usted recibirá un email con el resultado de la evaluación del CRIM indicando qué debe hacer. 

El dominio será cargado en Minexus dentro de las siguientes 24 horas hábiles a realizado el CRIM, de acuerdo a este resultado. Recuerde que el dominio debe estar cargado en la plataforma! 

Para cumplir con el objetivo del CRIM,  tractor y semirremolque deben ir enganchados y ambos cumplir con los requisitos del proyecto. De esta manera se puede detectar el correcto funcionamiento y compatibilidad entre ambos. 

El semirremolque SIEMPRE debe ir enganchado con un tractor que cumpla con los requisitos (ej. no enviar un 4x2 con el semi a revisar). Pero en algunos casos, por ejemplo si el tractor es nuevo saliendo de la concesionaria, o el arrastre es sobredimensionado y se debe pedir un permiso especial, el tractor puede realizar el control sin el arrastre. 

Descargado, lavado y desbarrado bajo chasis. 

Debe contener todo el equipamiento solicitado para la prestación de servicio.

NO, los vehículos deben presentarse sin carga, lavados y desbarrados bajo chasis.

Deben contener todo el equipamiento solicitado para la prestación de servicio.

Dentro de las próximas 24 horas hábiles a terminar el CRIM, pero sólo si fue aprobado. Recibirá un email con la respuesta. Note que si tuvo observaciones, el vehículo puede quedar en amarillo o rojo en la plataforma.

Al Asesor de Seguridad Vial, al Servicio Centralizado de Escolta y al equipo consultor (BrAle). 

El email es explicativo, de acuerdo al resultado. 

1. Aprobado: se le da el verde en la plataforma Minexus, por una vigencia de 6 meses.

2. Observado, solucione SIN volver a taller: dominio presenta observaciones que deben ser subsanadas en un plazo de 7 días hábiles. AMARILLO, Aprobado Condicional, será revisado por el Servicio de Escolta, antes del viaje. Pasado el plazo de 7 días hábiles para mostrar evidencia, deberá realizar el CRIM nuevamente. 

3. Observaciones Mayores, Retorne a taller: ROJO, repare y muestre evidencia al taller.

4. Rechazado: ROJO, no cumple requisitos para prestar servicio a proyecto

Dentro de las próximas 24hs hábiles a recibir el informe de aprobado, o luego de solucionar las observaciones y éstas informadas por el taller, el dominio figurará en verde en la plataforma Minexus. 

Sí, el CRIM se hace y se cobra entero. Si el dominio es Inaceptable ya se sabe que el CRIM será rechazado, pero el taller le hará el control mecánico del dominio, y se le envía el informe completo. 

Recuerde hacer una autoevaluación antes de solicitar el turno, verificando si cumple, por lo menos, con los requisitos "Aceptable condicional" de la lista.

No puede prestar servicio para el proyecto y sigue en rojo en Minexus. Revise las observaciones del informe, repare y vuelva al taller a mostrarle la evidencia en un máximo de 7 días hábiles. Si la revisión es favorable y el dominio aprobado, el taller enviará un email al Asesor de Seguridad Vial quien en un plazo de 24 horas hábiles cambiará el status a verde. 

No, debe esperar a recibir el resultado con el informe dentro de las próximas 24hs hábiles a realizar el CRIM del dominio. Realizar el CRIM no lo autoriza automáticamente a prestar servicios al proyecto. 

El CRIM es un control que tiene un informe que es analizado para arrojar resultados, que pueden ser aprobado, observado o rechazado.

Sí, todos los vehículos que presten servicio al proyecto deben realizar el CRIM: Flota pesada de carga y pasajeros, flota liviana. Si es Línea Amarilla se hace en Mantenimiento Vial.

Depende de las observaciones y del taller elegido. Si el dominio tiene observaciones menores, el transportista acuerda con el taller cómo será la visita, que será sin costo. Tiene un plazo de 7 días hábiles para mostrar la evidencia, o deberá realizar el CRIM nuevamente. 

Pero si el dominio presenta observaciones mayores o éstas son de mayor complejidad de revisión (que requieran una inspección en fosa por ejemplo), posiblemente la nueva visita tenga un cargo.